Audio_Italia

DR1 ha scritto:Il problema è che ora c'è questo woofer che come Xmax ha 2mm e invece esce molto (si vede ad occhio) amplificato 50w rms e con finestrino abbassato, infatti alzando oltre un tot l'amplificatore stacca.
Per questo volevo cambiarlo evitando di fare lo stesso errore.

Non si riesce a leggere nulla, se puoi posta direttamente il link.
p.s una "regola" che determina gli abbinamenti --in auto-- è ad esempio l'abbondanza.
Se il woofer con 50 watt esce fuori significa che avresti dovuto usarne uno piu potente.
Se tiene meglio con il vetro alzato, è perchè interagisce meglio con il volume d'aria, ma soprattutto perchè magari la portiera "sfiata meno".
Il sovradimensionamento serve affinchè si possa anche "abbassare il vetro".

da quello che riesco ad intuire il problema magari non è solo il wf, ma anche l' ampli. stai usando quello integrato nell' autoradio ?

ecco il link
wf

rollo ha scritto:da quello che riesco ad intuire il problema magari non è solo il wf, ma anche l' ampli. stai usando quello integrato nell' autoradio ?

L'ampi è dedicato 100W max 50W rms

DR1 ha scritto:ecco il link
wf

Non è stato filtrato con un passa-alto ?
Al wooferottolo arrivano frequenze basse e bassissime ?

No, ha solo il suo crossover.

DR1 ha scritto:No, ha solo il suo crossover.

che filtra il due vie con il tweeter giusto ?

Si.
C'è lo schema nel link.

DR1 ha scritto:Si.
C'è lo schema nel link.

Vedi di trovare una coppia di condensatori da circa 600/650 uF e 100/150 volt di tensione e li metti (ciascuno) in serie al woofer.
Ti alleggeriranno il lavoro meccanico (escusione massima) facendo rientrare la potenza dentro i parametri dichiarati dal costruttore...e ti risparmierai anche di cambiare gli altoparlanti.

Ormai si e danneggiata la membrana