Audio_Italia

I miei gusti mi portano sempre su scelte in controtendenza a quelle degli altoparlanti "audiophile " infatti i diffusori che preferisco sono con sospensioni in tela zigrinata e coni in polpa di cellulosa....ci sono ovviamente delle eccezioni ma in genere è così, infatti delle sue realizzazioni preferisco le max 1 che ho ascoltato solo di sfuggita da Di Prinzio
, spero di far visita al negozio per ascoltarle con più tempo

Ultimamente, in un articolo della Beyma, ho letto che le sospensioni in tela tendono ad innescare dei modi di rotazione del diaframmi (assenti con il bordo in gomma). Questo è dovuto alla difficoltà di distribuire il trattamento in modo regolare. Se è vero lo stesso problema dovrebbe essere presente anche per gli spider (sospensioni interne).

In un thread del Giugno del 2013, Renato Giussani disse di aver usato, per le sospensione in gomma dei suoi diffusori, il Platenclene:
"Ho trattato le sospensioni dei woofer delle mie vecchie NPS 1000, che si erano indurite alquanto perdendo molto livello all'estremo inferiore.
Risultati eccezionali!
La curva d'impedenza è tornata quella originale e all'ascolto anche chi non sapeva ancora del mio intervento mi ha chiesto se avessi cambiato qualcosa... "

P.S.: Il Platenclene si trova in vendita su Amazon.

superdeath1978 ha scritto:I miei gusti mi portano sempre su scelte in controtendenza a quelle degli altoparlanti "audiophile " infatti i diffusori che preferisco sono con sospensioni in tela zigrinata e coni in polpa di cellulosa....ci sono ovviamente delle eccezioni ma in genere è così, infatti delle sue realizzazioni preferisco le max 1 che ho ascoltato solo di sfuggita da Di Prinzio
, spero di far visita al negozio per ascoltarle con più tempo

Non è questione di tendenze o controtendenze. Se hai un woofer da 18" e lo devi tenere centrato hai bisogno si un bordo esterno che eserciti una forza in senso perpendicolare all'asse dell'altoparlante. In questo caso un bordo multi-roll è più adatto di uno a mezza onda.
Lo stesso per il materiale dei coni: la carta è ancora il materiale più leggero tra quelli disponibili. Ci sarebbe il nomex ma è igroscopico e non è adatto all'aperto. Quindi se il cono deve essere leggero si usa ancora la carta. L'alluminio è più rigido ed è preferibile per molti aspetti ma è anche 3 volte più pesante.
Adesso si fanno i bordi multi-roll anche in gomma.