Audio_Italia

Certo che si, se poi uno individua il punto debole poi ci si appassiona e sta li a continuare con i successivi allora non si è accorto che il debole è lui.

In genere vale la regola del 80/20
Cioè che è possibile raggiungere l’80% del risultato finale con il 20% della spesa, questo approssimativamente vorrebbe dire che è razionale accontentarsi per ottimizzare gli acquisti, e la fascia premium non è quella conveniente in rapporto a quello che porti a casa.
MAI.

La fascia premium è per chi ha tanti soldi e vuole spaccare il capello in quattro, ma oltre agli apparecchi serve orecchio ed esperienza tecnica almeno di base, o rivolgersi a qualcuno che ce l'ha, altrimenti sono soldi buttati, per far vedere il proprio status sociale invece non serve misurare ne altro, basta comprare quello che costa di più.

Chi meno spende meglio spende. Un hobby del [omissis].

Tutti gli hobby sono uguali.

Non conviene metterci troppi soldi, sempre se si è appassionati e si sa dove mettere mano o altrimenti bisogna farsi l’esperienza e allora a maggior ragione mai svenarsi

"Non troppi" e' ancora troppo.

Svarione ha scritto: 28/05/2025, 11:58 ...

Non conviene metterci troppi soldi, sempre se si è appassionati e si sa dove mettere mano o altrimenti bisogna farsi l’esperienza e allora a maggior ragione mai svenarsi

Beh, il miniDSP l'ho preso usato a metà prezzo, i finali Yamaha P3500S pure, il Quad 520 quasi regalato. Compro solo gli altoparlanti pro nuovi, perchè usati non mi fido.

Il mio impianto è costato meno del nessie del genio, crossover attivo e finali compresi.

Dubito

Fidati che fra crossover, finali, altoparlanti e legno, ho speso poco più della metà di nessie...

Se metto dentro tutto il resto dell'impianto, fra componenti usati e nuovi, compreso il dac e la cuffia, allora a 6000 ci arrivo, e forse li passo ma di poco.

... ma adesso i 6000 € per Nessie non bastano (mi sembra che ce ne vogliano verso i 10 mila).

Considerato che la moto che ho in garage è identica a questa https://www.bmw-motorrad.it/it/models/s ... 250rs.html che full optional costa di listino circa 21000 euro, pensare a quatto coni da 16 da poche decine di euro, montati dentro a due box semplici e poco costosi, e un sub singolo, il tutto per la modica cifra di 10000 euro, mi fa pensare che fare l'autocostruttore ha ancora un senso, e che una moto BMW in fin dei conti non è così cara come potrebbe sembrare...