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Sappiamo che i componenti nei crossover andrebbero fissati per evitare vibrazioni indesiderate...

Però è tipico degli autocostruttori, specie alle prime armi, non fare cose "definitive" al primo colpo ma volersi riservare di rivedere il progetto a qualche mese di distanza, o anche cannibalizzarlo in futuro (visto anche il costo di certi componenti).

Per esperienza, la colla a caldo è molto difficile da togliere ma magari sbaglio io il come fare...

Voi avete trucchi o suggerimenti per assemblare un crossover decente ma senza "fossilizzarlo" per sempre?

La colla a caldo funziona per aggrappaggio, se ne metti poca si toglie facilmente.
Una basetta di masonite, colla a caldo, saldare senza attorcigliare i reofori.

io nei miei prototipi ho usato fascette su base di legno

su piastra di legno

paolo.pasinetti ha scritto: ↑22/03/2022, 18:42 io nei miei prototipi ho usato fascette su base di legno

su piastra di legno

Dietro è meglio non guardare

Le bobine starebbero meglio con gli assi tra loro ortogonali.
Viso che sono 4 quella più piccola va distanziata.

MarioBon ha scritto: ↑22/03/2022, 17:36 La colla a caldo funziona per aggrappaggio, se ne metti poca si toglie facilmente.
Una basetta di masonite, colla a caldo, saldare senza attorcigliare i reofori.

Esattamente.
Io usavo la colla a caldo su basetta di legno, e per staccarla in fretta usavo l'alcool.

Grazie per i consigli, proverò!