Per quanto riguarda il carico DCAAV è interessante considerare come e da cosa nasce:
nasce da un "normale" carico reflex.
Ponendo ulteriori camere davanti al condotto si realizza un filtro passa basso che, filtrando, limita la udibilità di eventuali rumori prodotti dal condotto più interno.
L' efficienza è praticamente pari al reflex da cui nasce (se è ben dimensionato).
La resa complessiva del sistema è determinata dalla linearità del flusso attraverso i condotti (che devono essere di sezione opportuna). Se i condotti "soffiano" tutto diventa vano.
Mario Bon http://www.mariobon.com
"Con delizia banchettiamo con coloro che volevano assoggettarci" (Adams Family)
rispondo nel trend sul DCAAV